KRONIKK

Ap kan stå overfor enda en styringskrise

Det bør innen nå være åpenbart for Arbeiderpartiet at Senterpartiet heller velger å stå på egen politikk.

Aps største utfordring i høst er ikke drivstoffprisene, men å fremstå styringsdyktige for en samlet venstreside, skriver Skjønberg.
Publisert


Dersom drivstoffprisene igjen skyter fart utover sommeren, kan Arbeiderpartiet igjen stå overfor en styringskrise. Senterpartiet varsler at de nok en gang kan gå til høyresiden for å sikre flertall for videre avgiftskutt. Spørsmålet er om Arbeiderpartiet har en plan.

Avtalen om avgiftskutt på drivstoff som Senterpartiet fikk på plass sammen med høyresiden, går ut 1. september. Vedum varslet tidlig at partiet ønsker å forlenge ordningen. Det bør innen nå være åpenbart for Arbeiderpartiet at Senterpartiet heller velger å stå på egen politikk og kjempe for egne velgere i sin frie posisjon i sentrum fremfor å forplikte seg til fempartiprosjektet.

Arbeiderpartiets største utfordring i høst er ikke drivstoffprisene, men å fremstå styringsdyktige for en samlet venstreside.

Kan bli vedvarende høye

Oljeprisene sank markant etter at våpenhvilen mellom USA og Iran trådte i kraft, og skip fikk igjen passere Hormuzstredet med livsviktige ressurser. Men utviklingen har vist hvor raskt situasjonen kan snu, og drivstoffprisene kan fortsette å svinge. De kan raskt nærme seg nivåene som førte til at Senterpartiet sikret flertall for å senke drivstoffavgiftene.

Dette kan bli en langvarig konflikt, som kanskje varer i flere år når Iran nå har fått mulighet til å demonstrere sin makt i Hormuzstredet etter USAs angrep. Drivstoffprisene kan bli vedvarende høye. Spørsmålet er om staten da skal gjøre det samme med drivstoff som strømprisene, nemlig en langvarig subsidieordning som skjermer forbrukerne. 

Nærbilde av drivstoffpumper og betalingsautomat på en bensinstasjon.
Som et styringsparti kan ikke Arbeiderpartiet sitte på hendene og håpe at drivstoffprisene skal synke inn mot september, skriver Skjønberg.

Enkelte vil hevde at permanent skjerming av drivstoffpriser er uklok politikk. Men Senterpartiet vil trolig finne støtte hos Frp. Det er mer usikkert hvorvidt Høyre vil ha en langvarig ordning med kutt i drivstoffavgifter, særlig etter at de kort tid før kuttene skulle vedtas, forsøkte å trekke seg fra egne lovnader da Stoltenberg på nytt hevdet at kuttene kunne stride med EØS-avtalen.

Ingen andre alternativer

MDG vil trolig ikke gå med på å videreføre dagens ordning etter sin massive kritikk og trusler om å ikke støtte Støres budsjett i tiden etter Senterpartiets høyresving. På kort sikt vil kanskje ikke et steilende MDG få store konsekvenser, for MDG har ingen steder å gå.

I praksis vil MDG gjennom hele denne stortingsperioden måtte peke på Støre, for med mindre MDG ønsker å peke på Listhaug er det ingen andre alternativer enn at Støre får styre med støtte fra dagens venstreside. 

På lenger sikt derimot, kan Senterpartiets frie posisjon i midten av norsk politikk føre til at dette blir siste gang MDG akter å samarbeide med dem. Det kan naturligvis få store konsekvenser for hele venstresidens evne til å vinne valg i fremtiden. 

Arbeiderpartiet må derfor finne en løsning som Senterpartiet kan støtte, slik at de ikke igjen ender opp med å fremstå svake og på etterskudd. Problemet for Arbeiderpartiet er at de må komme med et forslag som også MDG kan stille seg bak.

Blir svekket

MDG på sin side må kanskje svelge noen kameler og støtte et kompromiss fremfor å se Senterpartiet gå til høyresiden. At venstresiden krangler og ikke finner løsninger sammen bidrar til en oppfatning om at disse fem partiene er for ulike til å samarbeide. Hver av de fem partienes oppslutning, og felles mulighet til å vinne valg, blir svekket på lang sikt dersom de tar skittentøysvasken i offentligheten fremfor å stå samlet.

Som et styringsparti kan ikke Arbeiderpartiet sitte på hendene og håpe at drivstoffprisene skal synke inn mot september, eller satse på at Høyre blir skremt av mulig EØS-avtalebrudd. Regjeringen må ha vært forberedt på at høyresiden trolig vil fremme krav om å videreføre avtalen. Arbeiderpartiet må enten være trygg på at et slikt forslag ikke får flertall. Eller så må de ha utarbeidet en alternativ plan som kan støttes av alle de rødgrønne partiene. 

Denne planen må i så fall lanseres snart. Mislykkes de, kan Senterpartiet igjen finne flertall til høyre, og velgerne vil spørre hvem som egentlig styrer norsk politikk.

Stemmer er ABC Nyheters debattseksjon. Dette er meningsytringer, og innholdet står for skribentens regning. Ønsker du å bidra? Send kronikk eller debattinnlegg til stemmer@abcnyheter.no.