Stemmer | ABC Nyheter

Stemmer
Stemmer

Velkommen til Stemmer, ABC Nyheters debattseksjon, med meninger som utfordrer, forklarer og setter dagsorden

Diskusjon

I ABCs debattseksjon kan du også bli med i diskusjonen i kommentarfeltet

Siste artikler

Registrer deg for å bli med i debatten

Registrerte brukere kan skrive egne innlegg, og delta i debattene.

Elias Lund-Olsen Debattansvarlig journalist

Elias kurerer debattene og er vår kontaktperson mot leserne.

Siste kommentarer på Stemmer artikler

GL

1 t siden

Aktuelle skip for tunnelen er ikke de som kan krysse Stadthavet, det er de som IKKE kan krysse. Absolutt ingen grunn til å bruke tunnelen når været er godt nok til å krysse havet på normalt vis.

Fortjener honnør

Stein Olav

1 t siden

Men en jernbanetunnel til nærmere 40 mrd. i Oslo for å spare 10 minutters reisetid internt er vel anvendte penger? + et titalls andre rådyre prosjekter i oslogryta.

Fortjener honnør

Agnar Mikalsen

1 t siden

Til innleggsforfattet, kommuneøkonomien blir ikke bedre uansett hva man tar ut av budsjettet. Kommuneøkonomi er en helt annen skål og diskusjon.

Fortjener honnør

Per Hansen

1 t siden

Noen husker kanskje månelandingen på Mongtad.

Fortjener honnør

Per Arne

1 t siden

Legger bare ut tallene som Kystverket la til grunn ved beregningen av Stadt tunellen, å dette viser at det passerer ca 90 skip pr døgn hver uke hele året.

Mange av skipene har store mengder passasjerer og ansatte


Hurtigruten/Havila

Fraktefartøy

Fiskebåter

Offshorefartøy

Passasjer- og turisttrafikk


Så et kort svar er:

Totalt over Stadthavet: ca. 30–35 000 skips-passeringer årlig


Aktuelle for Stad skipstunnel: ca. 9–14 000 årlig �

Fortjener honnør

Stig Olsen

1 t siden

Det er mange prosjekt som er sløseri som Arbeiderpartiet er ansvarlig for!

Fortjener honnør

Per Hansen

2 t siden

Gi han heller en enveis honnør billett til Grønland!

Fortjener honnør

joar eikås

2 t siden

Helt enig med ABCs nyhetsredaksjon. Alle snakker om byggkostnadene, men hører lite om driftskostnadene av tunellen. Hvor mange båter kommer til å passere i løpet av ett år og hva blir prisen pr. passering? Skulle gjerne hørt Kystdirektoratets beregning? Til syvende og sist er det vel næringsinteressene - byggeselskaper mm. som er de som presser mest på for å få bygget “idiotprosjektet”.

Fortjener honnør

mari

2 t siden

Erna reduserte personskatten fra 28% til 22% i sin tid som statsminister

Norge trenger en ny kurs

mari

2 t siden

Erna reduserte personskatten fra 28% til 22% i sin tid som statsminister!

Norge trenger en ny kurs